Solicitando semáforos y sendas peatonales en la intersección de Av. Rául Alfonsín y Av. Soldado Aguirre
VISTO
Ley Orgánica de Municipalidades Nº2756
El reclamo de los vecinos del Barrio Coronel Aguirre y;
CONSIDERANDO
Que la intersección de las calles Av. Soldado Aguirre y la Av. Raúl Alfonsín es una zona muy concurrida por el tránsito de vehículos, ya que se encuentra allí, la entrada del Parque Industrial de Villa Gobernador Gálvez.
Que además de ser uno de los principales entradas que conecta nuestra ciudad con Rosario, más adelante también conecta con un acceso a la autopista Rosario-Buenos Aires y posteriormente con un acceso a la localidad de Alvear, lo que genera más caudal de vehículos en la zona apuntada.
Que a su vez por Av. Raúl Alfonsín se encuentra ubicado GIRSU (Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos).
Que es un cruce por donde muchos niños circulan diariamente para ir a las escuelas ubicadas por Av. Soldado Aguirre y alrededores.
Que sobre Av. Raúl Alfonsín y Soldado Aguirre se encuentra una parada de colectivo, donde muchos trabajadores y familias con niños esperan diariamente el colectivo interurbano.
Que es deber del municipio el cuidado al peatón, por lo que se necesita con urgencia la instalación de semáforos y sendas peatonales, para que los vecinos se encuentren seguros al cruzar y esperar el colectivo en dicha zona.
Por todo lo expuesto la concejal abajo firmante solicita el siguiente proyecto de:
Art.1) El Concejo Deliberante solicita al Departamento Ejecutivo Municipal, a través del área que corresponda, se instalen semáforos en la intersección de la Av. Raúl Alfonsín y Av. Soldado Aguirre, en el término de 15 días.
Art 2) El Concejo Deliberante solicita al Departamento Ejecutivo Municipal que a través del área que corresponda, señalice las sendas peatonales en dicha intersección.
Art 3) Dé forma,
Dado en la sala del Bloque Unión PRO Federal, a los 18 días del mes de abril de 2017.
Diferentes trabajos de Obras Públicas en la plaza ubicada en esquina Pasteur y Emilio Zolá
Visto
La Ley Orgánica de Municipalidades Nº 2756 y
Considerando
Que la plaza ubicada en la esquina de Pasteur y Emilio Zola no cuenta con luces, y que sería positivo que el Departamento Ejecutivo Municipal realice obras de alumbrado en el lugar.
Que también es necesitan trabajos de limpieza, arreglo de los juegos, areneros y escamonda de los árboles.
Que los trabajos requeridos ayudaran a que el espacio se torne más seguro.
Que por las pequeñas dimensiones de la plaza no sería de un costo elevado de obra.
Que también sería bueno cambiar el sistema de alumbrado de luces incandescentes de las plazas, innovando por luces led.
Que las luces led para plazas, por sus características es beneficioso en muchos aspectos; mejor iluminación, bajo mantenimiento, su vida útil es más prolongada y en su ahorro alcanza al 80% en comparación al alumbrado tradicional.
Que por lo expuesto los concejales abajo firmantes elevan el siguiente proyecto de decreto;
Decreto
Art.1) El Concejo Deliberante le ordena al Departamento Ejecutivo Municipal para que a través de la secretaria que corresponda realice en la plaza ubicada en la esquina de Pasteur y Emilio Zola, la colocación de luminarias tipo led, en un plazo de diez días hábiles una vez aprobado el siguiente proyecto.
Art.2) El Departamento Ejecutivo Municipal deberá realizar las siguientes tareas complementarias de mantenimiento; cortes de pastos, escamondas del arbolado, arreglo de los juegos y arenero.
Art3) De forma.
Exp. 6110/17 Bloque Justicialista FPV
Visto
La ley N° 2756
Reclamo de Vecinos, y
Considerando:
Que como estado debemos garantizar el fácil acceso a la educación para ello es fundamental brindarles a los alumnos las herramientas de transporte más accesibles y necesarias para generar una masiva concurrencia en los establecimientos educativos (escuelas, institutos terciarios, universidades), de esta forma hacer hincapié y base fundamental en el desarrollo hacia un futuro alentador potenciando a generar nuevos profesionales.
Que es necesario implementar una tarifa fija y accesible para el estudiante durante el transcurso del ciclo lectivo, ya que es el transporte comúnmente utilizado por los mismos.
Que no es justo que un sector de la ciudad pague una tarifa urbana más cara que otra según la línea de colectivo que ingrese en su zona, repercutiendo económicamente en el trabajador.
Que la situación de inseguridad que se atraviesa en la actualidad ha generado una utilización en masa del transporte público eliminando alternativas como ser bicicletas y motocicletas e incluso la caminata hacia el lugar de trabajo.
Ante todo lo expuesto, los Concejales abajo firmantes elevan, para su tratamiento, el siguiente proyecto de:
DECRETO
Art. N° 1) El Concejo Deliberante se dirige al Departamento Ejecutivo Municipal para que a través de la secretaria que corresponda proceda a realizar las gestiones necesarias ante la Secretaria Provincial de Transporte y la Municipalidad de Rosario para:
- Unificar la tarifa del boleto urbano e interurbano de pasajeros de las distintas líneas que presten servicio en nuestro Municipio.
- Fijar un monto accesible en el medio boleto escolar durante todo el ciclo lectivo en todas las líneas de transporte que presten servicio en nuestro Municipio.
Art. N° 2) De Forma.
Dado en Sala de Bloque, Frente Para La Victoria a los días 18 de abril de 2017.
Exp. 6109/17 Bloque Justicialista FPV
VISTO:
La Ley 2756, Art. 39º.
Reclamos de vecinos, y
CONSIDERANDO:
Que debido a la gran utilización del transporte interurbano de pasajeros por parte de los vecinos de la zona, es necesaria la construcción de una garita para el resguardo de los pasajeros en el tiempo de espera, sobre todo en época invernal o en días de tormentas.
Que frecuentemente un gran número de vecinos concurren a la parada de ómnibus, para dirigirse al municipio de Rosario rumbo a sus empleos o colegios correspondientes.
Que vecinas y vecinos del barrio solicitan la construcción de la garita para brindar mayor seguridad y resguardo a los usuarios de las líneas del transporte.
Por todo lo expuesto el concejal abajo firmante presenta para su tratamiento el siguiente:
DECRETO
ART. 1º) El Concejo Deliberante se dirige al Departamento Ejecutivo Municipal para que, a través de la Secretaría que corresponda, proceda a realizar la construcción de una garita en la parada de ómnibus, sobre la vereda par de la Av. Soldado Aguirre al 3000 en su intersección con la Av. Raúl Alfonsín de nuestra ciudad.
ART. 2º) De forma.
Dado en Sala de Bloque, Frente Para La Victoria en los días 10 de abril de 2017.
Exp. 6108/17 Bloque Unión Pro Federal
VISTO
Ley Orgánica de Municipalidades Nº2756
CONSIDERANDO
Que nuestra ciudad cuenta con muchos artistas locales en pintura, artesanía, fotografía etc.
Que es de gran interés cultural conocer sus trabajos y sus logros como artistas.
Que este Concejo Deliberante debería solicitar la convocatoria de artistas para exponer sus obras en las instalaciones del mismo.
Que se podría convocar a las escuelas primarias de la ciudad para enseñar las obras expuestas en el Concejo Deliberante.
Que hay que apostar a los trabajos de los artistas locales con un valor fundamental por ser de la ciudad.
Que la idea es que se muestren las obras en las que los principales autores sean artistas de la ciudad; esto es para impulsar el arte local y motivar a nuevas generaciones a que se involucren en diversas actividades creativas y positivas.
Art 1) El Concejo Deliberante convoca a los artistas locales a fin de exponer sus trabajos en dicha institución, en los meses de mayo, junio, julio y agosto.
Art 2) Los expositores deberán inscribirse para conseguir fecha en la institución de lunes a miércoles de 10 a 12 hs.
Art 3) El Concejo Deliberante se hará cargo de la invitación a las escuelas primarias de la ciudad.
Art 4) Dé forma,
Dado en la sala del Bloque Unión PRO Federal, a los días 18 del mes de abril de 2017.
Exp. 6105/17 Bloque Unión Pro Federal
VISTO
Ley Orgánica de Municipalidades Nº2756
El reclamo de los vecinos del Barrio Coronel Aguirre y;
CONSIDERANDO
Que la intersección de las calles Av. Soldado Aguirre y la Av. Raúl Alfonsín es una zona muy concurrida por el tránsito de vehículos, ya que se encuentra allí, la entrada del Parque Industrial de Villa Gobernador Gálvez.
Que además de ser uno de los principales entradas que conecta nuestra ciudad con Rosario, más adelante también conecta con un acceso a la autopista Rosario-Buenos Aires y posteriormente con un acceso a la localidad de Alvear, lo que genera más caudal de vehículos en la zona apuntada.
Que a su vez por Av. Raúl Alfonsín se encuentra ubicado GIRSU (Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos).
Que es un cruce por donde muchos niños circulan diariamente para ir a las escuelas ubicadas por Av. Soldado Aguirre y alrededores.
Que sobre Av. Raúl Alfonsín y Soldado Aguirre se encuentra una parada de colectivo, donde muchos trabajadores y familias con niños esperan diariamente el colectivo interurbano.
Que es deber del municipio el cuidado al peatón, por lo que se necesita con urgencia la instalación de semáforos y sendas peatonales, para que los vecinos se encuentren seguros al cruzar y esperar el colectivo en dicha zona.
Por todo lo expuesto la concejal abajo firmante solicita el siguiente proyecto de:
Art.1) El Concejo Deliberante solicita al Departamento Ejecutivo Municipal, a través del área que corresponda, se instalen semáforos en la intersección de la Av. Raúl Alfonsín y Av. Soldado Aguirre, en el término de 15 días.
Art 2) El Concejo Deliberante solicita al Departamento Ejecutivo Municipal que a través del área que corresponda, señalice las sendas peatonales en dicha intersección.
Art 3) Dé forma,
Dado en la sala del Bloque Unión PRO Federal, a los 18 días del mes de abril de 2017.
Exp. 6103/17 Frente Renovador UNA
Visto
La Ley Orgánica de Municipalidades Nº 2756 y
Considerando
Que la plaza ubicada en la esquina de Pasteur y Emilio Zola no cuenta con luces, y que sería positivo que el Departamento Ejecutivo Municipal realice obras de alumbrado en el lugar.
Que también es necesitan trabajos de limpieza, arreglo de los juegos, areneros y escamonda de los árboles.
Que los trabajos requeridos ayudaran a que el espacio se torne más seguro.
Que por las pequeñas dimensiones de la plaza no sería de un costo elevado de obra.
Que también sería bueno cambiar el sistema de alumbrado de luces incandescentes de las plazas, innovando por luces led.
Que las luces led para plazas, por sus características es beneficioso en muchos aspectos; mejor iluminación, bajo mantenimiento, su vida útil es más prolongada y en su ahorro alcanza al 80% en comparación al alumbrado tradicional.
Que por lo expuesto los concejales abajo firmantes elevan el siguiente proyecto de decreto;
Decreto
Art.1) El Concejo Deliberante le ordena al Departamento Ejecutivo Municipal para que a través de la secretaria que corresponda realice en la plaza ubicada en la esquina de Pasteur y Emilio Zola, la colocación de luminarias tipo led, en un plazo de diez días hábiles una vez aprobado el siguiente proyecto.
Art.2) El Departamento Ejecutivo Municipal deberá realizar las siguientes tareas complementarias de mantenimiento; cortes de pastos, escamondas del arbolado, arreglo de los juegos y arenero.
Art3) De forma.
Para que el D.E.M. solicite al Superior Gobierno de la Provincia de Santa Fe el comienzo de la obras en la cascada del Arroyo Saladillo
VISTO:
La Ley orgánica Nº 2.756,
La cascada del arroyo Saladillo próxima al puente de la Av. San Martín,
Las obras proyectadas y adjudicadas desde el Superior Gobierno de la Provincia de Santa Fe,
CONSIDERANDO QUE:
La cascada del arroyo Saladillo fue a través del tiempo un atractivo para toda la región pues dicho salto de agua resulta ser un fenómeno poco frecuente en una región de llanura como la nuestra.
Según especialistas, la cascada del arroyo Saladillo tiene una formación milenaria producto de la erosión natural de las barrancas del Río Paraná en su desembocadura, la cual sufre un progresivo corrimiento hacia el oeste. Sin embargo, dicho desplazamiento tuvo agudización luego de las obras de canalización del curso iniciadas en la década del 1970.
En el año 2004, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe elaboró un informe ambiental en vista de “ estabilizar la denominada Cascada del Arroyo Saladillo, deteniendo el proceso de erosión retrogradante que ha ido conformando un salto de alrededor de 10 m de altura, ubicado a la altura del Parque Regional Sur en el límite entre las ciudades de Rosario y Villa Gobernador Gálvez”
El proyecto de estabilización de la cascada fue licitado por la provincia en 2010 con un financiamiento del Banco Mundial a través de un crédito de 14 millones de dólares. Sin embargo, esta obra no puedo concretarse y el financiamiento fue desestimado a causa de una resolución judicial que hizo lugar a un amparo basado en la ley 10.000 de intereses difusos, el cual fue presentado por vecinos de la margen rosarina del Saladillo y ambientalistas.
Históricamente entre los meses de marzo y mayo, en nuestra región, ocurren las mayores precipitaciones, particularmente bajo la modalidad de temporales, los cuales pueden duran varios días y ocasionar saturación hídrica de los suelos y desbordes en los cauces de ríos y arroyos.
Un informe de la Universidad de Quilmes afirma que: “Según información obrante en la Dirección General de Hidráulica y Saneamiento, los años en los cuales han ocurrido estas crecientes fueron: 1910, 1914, 1919, 1931, 1938, 1940, 1947, 1961, 1966, 1971, 1977, 1984 y 1986. De ellas, las de 1940, 1961, 1966 y 1986 son las que han ocasionado mayor daño no solo en Rosario y Villa Gobernador Gálvez, sino también en las localidades de Sanford, Casilda y Villa Constitución”
Es de público conocimiento que el día 1 de marzo del corriente año en la sede del Ministerio de Infraestructura y Transporte en la ciudad de Rosario se llevó a cabo la apertura de sobres de la licitación para la estabilización de la cascada del Saladillo y evitar anegamientos ante situaciones de crecidas. Al día de la fecha no se han realizado intervención alguna sobre el curso del arroyo.
Por todo ello es necesario tener una rápida intervención a fin de anticiparse a posibles sucesos que empeoren la actual situación de retroceso de la cascada y pongan en riesgo el puente de la Avenida San Martín que conecta nuestra con la vecina ciudad de Rosario, siendo la principal vía de ingreso-egreso para vehículos particulares, transporte público, ambulancia, bomberos, fuerzas de seguridad, ect. Cabe mencionar que por dicho puente ingresa la red de gas natural a nuestra ciudad. Es necesario resaltar como agravante que metros atrás se encuentran dos puentes de la Avenida de Circunvalación.
Por todo ello, los concejales abajo firmantes presentan el siguiente proyecto de:
DECRETO
Art. 1) El Concejo Deliberante le ordena al Departamento Ejecutivo Municipal que, en el plazo de 5 días y a través del área que corresponda, solicite al Superior Gobierno de la Provincia de Santa Fe el comienzo de las obras en la cascada del Arroyo Saladillo a fin de impedir el retroceso de la misma en dirección a los puentes de Av. San Martín y Circunvalación.
Art. 2) De forma.
Dado en Sala de Bloque Socialista Frente Progresista Cívico y Social a los 11 días del mes de abril de 2017.
Exp. 6102/17 Bloque Socialista FPCySocial
VISTO:
La Ley orgánica Nº 2.756,
La cascada del arroyo Saladillo próxima al puente de la Av. San Martín,
Las obras proyectadas y adjudicadas desde el Superior Gobierno de la Provincia de Santa Fe,
CONSIDERANDO QUE:
La cascada del arroyo Saladillo fue a través del tiempo un atractivo para toda la región pues dicho salto de agua resulta ser un fenómeno poco frecuente en una región de llanura como la nuestra.
Según especialistas, la cascada del arroyo Saladillo tiene una formación milenaria producto de la erosión natural de las barrancas del Río Paraná en su desembocadura, la cual sufre un progresivo corrimiento hacia el oeste. Sin embargo, dicho desplazamiento tuvo agudización luego de las obras de canalización del curso iniciadas en la década del 1970.
En el año 2004, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe elaboró un informe ambiental en vista de “ estabilizar la denominada Cascada del Arroyo Saladillo, deteniendo el proceso de erosión retrogradante que ha ido conformando un salto de alrededor de 10 m de altura, ubicado a la altura del Parque Regional Sur en el límite entre las ciudades de Rosario y Villa Gobernador Gálvez”
El proyecto de estabilización de la cascada fue licitado por la provincia en 2010 con un financiamiento del Banco Mundial a través de un crédito de 14 millones de dólares. Sin embargo, esta obra no puedo concretarse y el financiamiento fue desestimado a causa de una resolución judicial que hizo lugar a un amparo basado en la ley 10.000 de intereses difusos, el cual fue presentado por vecinos de la margen rosarina del Saladillo y ambientalistas.
Históricamente entre los meses de marzo y mayo, en nuestra región, ocurren las mayores precipitaciones, particularmente bajo la modalidad de temporales, los cuales pueden duran varios días y ocasionar saturación hídrica de los suelos y desbordes en los cauces de ríos y arroyos.
Un informe de la Universidad de Quilmes afirma que: “Según información obrante en la Dirección General de Hidráulica y Saneamiento, los años en los cuales han ocurrido estas crecientes fueron: 1910, 1914, 1919, 1931, 1938, 1940, 1947, 1961, 1966, 1971, 1977, 1984 y 1986. De ellas, las de 1940, 1961, 1966 y 1986 son las que han ocasionado mayor daño no solo en Rosario y Villa Gobernador Gálvez, sino también en las localidades de Sanford, Casilda y Villa Constitución”
Es de público conocimiento que el día 1 de marzo del corriente año en la sede del Ministerio de Infraestructura y Transporte en la ciudad de Rosario se llevó a cabo la apertura de sobres de la licitación para la estabilización de la cascada del Saladillo y evitar anegamientos ante situaciones de crecidas. Al día de la fecha no se han realizado intervención alguna sobre el curso del arroyo.
Por todo ello es necesario tener una rápida intervención a fin de anticiparse a posibles sucesos que empeoren la actual situación de retroceso de la cascada y pongan en riesgo el puente de la Avenida San Martín que conecta nuestra con la vecina ciudad de Rosario, siendo la principal vía de ingreso-egreso para vehículos particulares, transporte público, ambulancia, bomberos, fuerzas de seguridad, ect. Cabe mencionar que por dicho puente ingresa la red de gas natural a nuestra ciudad. Es necesario resaltar como agravante que metros atrás se encuentran dos puentes de la Avenida de Circunvalación.
Por todo ello, los concejales abajo firmantes presentan el siguiente proyecto de:
DECRETO
Art. 1) El Concejo Deliberante le ordena al Departamento Ejecutivo Municipal que, en el plazo de 5 días y a través del área que corresponda, solicite al Superior Gobierno de la Provincia de Santa Fe el comienzo de las obras en la cascada del Arroyo Saladillo a fin de impedir el retroceso de la misma en dirección a los puentes de Av. San Martín y Circunvalación.
Art. 2) De forma.
Dado en Sala de Bloque Socialista Frente Progresista Cívico y Social a los 11 días del mes de abril de 2017.